Maßnahmentyp | Veranstaltungen |
Name des Projektes | Orscheler Neubürger*innen-Radtour |
Bundesland | Hessen |
Einwohner*innen | 46,660 |
Besiedelung | Überwiegend städtisch |
Lage | Sehr zentral |
Kommune | Oberursel (Taunus) |
Zuständige Abteilung | Dr. Uli Molter, uli.molter@oberursel.de; Sandra Portella, sandra.portella@oberursel.de |
Lokale Herausforderungen |
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Neubürger*innen sind eine interessante Zielgruppe für Radverkehrsmarketing, da mit dem Wohnortwechsel automatisch eine Änderung der Mobilitätsmuster einhergeht und in diesem Zuge der Umstieg auf das Verkehrsmittel Fahrrad oft leichter fällt. Deshalb sollten neu Hinzugezogene das Fahrrad von Anfang an als gleichwertige Alternative zum Kfz wahrnehmen. Mit diesen regelmäßigen Veranstaltungen möchte die Stadt Oberursel zeigen, welches Potential sie für Radfahrende bietet und so natürlich Einfluss nehmen auf das insbesondere innerstädtisch genutzte Verkehrsmittel. Zum anderen soll sich Neubürger*innen die Gelegenheit bieten, sich bei einem Gespräch näher kennen zu lernen und Kontakte zu knüpfen. Zusätzlich bietet so eine Radtour aber einfach auch eine sehr gute Möglichkeit die neue Heimat besser kennen zu lernen.
Routenvorschläge für die Neubürger*innenradtour wurden von der Stadt gemeinsam mit dem Allgemeinen Deutschen Fahrradclub (ADFC) entwickelt. In den ersten zwei Jahren gab es nur eine Route, danach wurden insgesamt drei Routen mit unterschiedlichem Niveau erarbeitet. Eine Stadtführerin hat Informationen über die Stadtgeschichte in die Routen eingearbeitet. Seit 2019 wird auch die Freiwillige Feuerwehr in die Radtour mit eingebunden und die Teilnehmenden lernen die Feuerwache kennen.
Die Radtour wird auch während des Stadtradelns durchgeführt, um Synergieeffekte zu nutzen.
Die Liebe zum Radfahren wird von klein an gepflegt. Senior*innen und Kinder sind öfters unterwegs, wenn es gute und sichere Radverbindungen gibt. Viele neu Zugezogene nehmen das Angebot wahr, um die Stadt kennenzulernen. Während der Radtour und insbesondere beim gemeinsamen Abschluss werden viele Anregungen, Beschwerden und auch Lob an die Stadt getragen. Bisher wurden insgesamt acht Touren auf verschiedenen Routen durchgeführt
1,000 Euro
Vorbereitung ca. 40 Personenstunden + ein bis zwei Personen je 1/2 Arbeitstag (Sonntag) zur Begleitung der Touren
Abteilung Nachhaltigkeit, Klima-, Umweltschutz und Mobilität
ADFC, Freiwillige Feuerwehr
Neu zugezogene Personen werden zu den Touren direkt per Brief eingeladen, alle Interessierten erfahren von den Touren über Social-Media sowie Pressemitteilungen.
Aus datenschutztechnischen Gründen können persönliche Einladungen nicht fotografiert werden. Einladungen per Brief sind jedoch auf Grund des Papierverbrauchs nicht gut für das Klima. Eine Herausforderung ist es, alle Menschen in Oberursel mit den Touren zu erreichen. Die Öffentlichkeitsarbeit muss diesbezüglich weiter verbessert werden und braucht neue Ideen und Wege.
Platz 2 Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit
Das Stadtbild ist immer noch stark von fahrenden und insbesondere parkenden Autos geprägt. Die ängstlichen Rad Fahrenden trauen sich nicht, den Straßenraum mit den Autos zu teilen.
Seit 2017: Achtmal durchgeführt mit insgesamt 371 Personen September 2017: 1 Route, 25 Personen März 2018: 2 Radtouren, 50 Personen August 2018: 2 Radtouren, 50 Personen März 2019: 2 Radtouren, 80 Personen September 2019: 1 Radtour, 20 Personen (Regenwetter) März 2020: Wege der Pandemie abgesagt September 2020: 3 Radtouren, 40 Personen September 2021: 3 Radtouren, 56 Personen Juli 2022: 2 Radtouren, 50 Personen
Quelle des Praxisbeispiels:
Stadt Oberursel (Taunus), Plan F Award 2022
Hier finden Sie eine Reihe an weiteren nenneswerten Beiträge aus der Community.
Wenn Sie ein vorbildhaftes Praxisbeispiel kennen, das sich noch nicht im Plan F Wissensspeicher befindet, können Sie uns dieses zuschicken und wir prüfen eine Veröffentlichung. Für das Zusenden von Vorschlägen benötigen wir eine kurze Beschreibung, einen Link zu einer Website, auf der das Beispiel vorgestellt wird und ggf. ein Foto.
Neuen Vorschlag einreichenStadt: Dessau-Roßlau
Bundesland: Sachsen-Anhalt
MaßnahmenTyp: Fahrradmarke und Branding
Marketingkampagne zur Stärkung des Radverkehrs, Markenentwicklung "I bike Dessau", Einrichtung einer Verleihstation, Angebot geführter Radtouren sowie Anschaffung eines Lastenrades für die Stadtmarketinggesellschaft.
Stadt: Filderstadt
Bundesland: Baden-Württemberg
Aufbau einer Kampagne und eines Belohnungssystems gemeinsam mit Sportvereinen, um Sportler*innen zu motivieren, mit dem Fahrrad zum Training zu fahren.
Abbildung: Werbeplakat Sportlich zum Sport, Urheberin: Stadt Filderstadt
Stadt: Mehrere Kommunen
Bundesland: Hessen
MaßnahmenTyp: Kampagnen
Testaktion mit Fahrrad-Rikschas, Stufen-Tandems und speziellen Rollstuhl-Rikschas, die sich an Senioren- und Pflegeeinrichtung sowie weitere Interessierte Organisationen richtet. Mobilitätseingeschränkte Menschen sollen mit der Aktion erreicht werden.
Stadt: Dortmund, Bielefeld, Borken, Bocholt
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Kampagnen
Die AnhalteAktion soll bei den angehaltenen Autofahrer*innen ein Bewusstsein für den Sinn und Zweck von Tempo 30 wecken und auf die dem Alter entsprechenden Fähigkeiten von Kindern, sich im Straßenverkehr zu bewegen, aufmerksam machen.
Abbildung: Urheberin: Stadt Bocholt
Stadt: Hessen
Bundesland: Hessen
MaßnahmenTyp: Kampagnen
Mit „Radfahren neu entdecken“ unterstützen Kommunen Ihre Unternehmen sowie Ihre Bürger*innen dabei, sich von den Vorteilen einer E-Bike-Nutzung zu überzeugen. Das Projekt ermöglicht es, kostenlos den täglichen Gebrauch von Pedelecs, E-Bike und Lastenrad ausgiebig für 2 Wochen zu testen.
Abbildung: Urheberin: Corinna Spitzbarth
Stadt: Oberhaching
Bundesland: Bayern
MaßnahmenTyp: Kampagnen
Plakative und witzige Werbekampagne für das Fahrradfahren "nur mal kurz... (zum Bäcker)". Die Kampagne soll einen Imagegewinn erzielen und gleichzeitig das Fahrradfahren mit einem attraktiven Lebensgefühl in Verbindung bringen.
Abbildung: Urheberin: Gemeinde Oberhaching
Stadt: Stuttgart
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Veranstaltungen und Aktionen
Die Stadt verwandelte gemeinsam mit etwa 30 Partnern eine Hauptverkehrsachse und Bundesstraße - in eine riesige Festmeile mit einem Informations- und Mitmachprogramm. Tausende Menschen erlebten in entspannter Atmosphäre, wie reduzierter Autoverkehr zu höherer Aufenthaltsqualität in der Stadt führt.
Abbildung: Urheberin: fair spaces
Stadt: Hamburg
Bundesland: Hamburg
MaßnahmenTyp: Veranstaltungen und Aktionen
Schatzsuche für Kinder durch Fahrrad-Erlebnis Parcour inkl. Hamburger Sehenswürdigkeiten durch die Stadt.
Abbildung: Urheber: Fair Spaces
Stadt: Bad Zwischenahn, Ammerland
Bundesland: Niedersachsen
MaßnahmenTyp: Veranstaltungen und Aktionen
Digitales Besucher*innenlenkungssystem mit Bingo Spiel. Teilnehmenden erradeln ihren Bingo-Schein durch das Abfahren von Knotenpunkten. Es gibt geführte und individuelle Touren. Zusätzlich gibt es monatliche Gewinne unter allen Teilnehmenden.
Abbildung: Urheber: Bad Zwischenahner Touristik GmbH
Stadt: Hamburg
Bundesland: Hamburg
Das Projekt umfasst ein Bündel von Maßnahmen, die für eine höhere Reisegeschwindigkeit sowie mehr Komfort und Sicherheit beim Radfahren sorgen sollen. Diese Maßnahmen basieren auf digitalen Technologien.
Abbildung: Urheberin: Behörde für Verkehr und Mobilitätswende Hamburg
Stadt: Bielefeld
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Informationen
Umfassendes Infomaterial das zur Nutzung der neu ausgewiesenen Radrouten in Bielefeld motivieren soll.
Abbildung: Urheber: Fair Spaces
Stadt: Bad Honnef
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Veranstaltungen und Aktionen
Das Fahrradfestival ist ein Element der Radkommunikationskampagne „FahRADMOMENTE“. Das Fahrradfestival stellt den Baustein dar der sich an alle Alltagsradfahrer in Bad Honnef richten soll.
Abbildung: Urheberin: Stadt Bad Honnef
Stadt: Rhein-Sieg-Kreis
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Veranstaltungen und Aktionen
„Ein Rad für alle Fälle“ war ein Modellprojekt für Berufspendelnde im Rhein-Sieg-Kreis (Laufzeit von Februar 2017 bis April 2019). Bei dem Projekt wurden Pedelecs kostengünstig für einige Wochen an Pendelnde verliehen.
Abbildung: Urheber: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR)
Stadt: Köln
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Kampagnen
Kommunikationskampagne und Transparenz um Radverkehrsförderung in der Stadt positiv zu framen unter Beteiligung diverser Stakeholder. Zum einen haben Facharbeitskreise stattgefunden, amtsinterne Treffen und öffentlichkeitswirksame Veranstaltungen (Fahrradbeauftragter on Tour).
Abbildung: Urheber: Fair Spaces
Stadt: Filderstadt
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: keine Ahnung
Gemeinsam mit Sportvereinen Aufbau von Kampagne und Belohnungssystem, die Sportler*innen mit dem Rad zum Training fahren motivieren. Z.B. könnte es einen Wettbewerb zwischen den Sportvereinen geben.
Abbildung: Urheberin: Initiative RadKULTUR
Stadt: Schwäbisch Gmünd, Süßen, Heidelberg, Konstanz, Universitätsstadt Friedrichshafen, Oberndorf am Neckar, Oberkirch, Reutlingen, Waiblingen
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Informationen
Die Mobilitätssäulen sind auffällige und wiedererkennbare Infopunkte zu den in der nahen Umgebung verfügbaren klimafreundlichen Verkehrsträgern. Sie werden an Orten aufgestellt, an denen mindestens drei Verkehrsmittel des Umweltverbundes zusammenkommen.
Abbildung: Urheber: Bundesinstitut für Bau-, Stadt- und Raumforschung (BBSR)
Stadt: grenoble
Bundesland: Frankreich
MaßnahmenTyp: Fahrradmarke und Branding
Die Stadt Grenoble beauftragte ein Grafikbüro mit der Gestaltung der Identität ihres neuen Fahrradnetzes, Chronovélo. Diese Infrastruktur bietet geschützte Radwege für bestehende und künftige Radfahrer*innen, mit dem Ziel, die Fahrradnutzung zu verdreifachen.
Abbildung: Urheber: d’obleudesign