Bis Mitte 2022 entstanden neun Kilometer Fahrradstraßen und sechs Achsen, die das Stadtgebiet und das Umland neu erschließen. Die neuen Wege wurden auffällig gestaltet, um die Sicherheit für alle Generationen zu gewährleisten und die Orientierung zu erleichtern.

Auf den Fahrradstraßen gilt Anlieger frei - es ist also kein Durchgangsverkehr erlaubt - und maximal Tempo 30 für alle, zudem dürfen Radfahrende nebeneinander fahren. Es wurden sechs Radverkehrsachsen ausgewiesen, die wichtige Verbindungswege in Offenbach und ins Umland abdecken und bisher nicht entsprechend ausgebaut waren. Dort wurden Fahrradstraßen, neue Radwege und Schutzstreifen eingerichtet, deren Verlauf wichtige Ziele wie Schulen, Versorgungs- und Freizeiteinrichtungen mit einbindet. Die neuen Wege wurden auffällig gestaltet, um die Sicherheit zu gewährleisten und die Orientierung zu erleichtern. Weitere Maßnahmen dienten dazu, Kreuzungen und Knotenpunkte fahrradfreundlich umzugestalten, Lücken im Radverkehr zu schließen und die Anbindung an die Nachbarkommunen auszubauen. Es war wichtig, sichere und direkte Verbindungen zu schaffen, um damit Nutzer*innengruppen anzusprechen, die bisher nicht mit dem Rad gefahren sind.

Schon seit April 2017 arbeiten die Stadt Neu-Isenburg und die Stadt Offenbach gemeinsam an den interkommunalen Verbindungen, und Neu-Isenburg hat als Verbundpartner ebenfalls eine Förderzusage erhalten. Dadurch sind auch sichere und asphaltierte Radverbindungen von Offenbach nach Neu-Isenburg und Gravenbruch entstanden. Mit dem überörtlichen Angebot möchten die Verantwortlichen vor allem die Berufspendelnden aus oder nach Offenbach, die einen hohen Anteil am gesamten Verkehrsaufkommen haben, zum Umsatteln motivieren. Enormes Verlagerungspotenzial bergen auch die innerstädtischen Fahrten: 40 Prozent der hier zurückgelegten Wege sind kürzer als vier Kilometer und damit für die Allermeisten gut mit dem Fahrrad zu bewältigen.