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Leipziger Bügel

Programm zum Ausbau der Fahrradabstellanlagen mit ca. 400 "Leipziger Bügeln" pro Jahr. Pilotprojekt mit eigener Entwicklung von Lastenfahrradbügel.
Titelbild
Fahrradbügel vor dem Leipziger Rathaus, Urheberin: Stadt Leipzig

Stadt Leipzig

Maßnahmentyp

Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Name des Projektes

Leipziger Bügel

Bundesland

Sachsen

Einwohner*innen

624,689

Besiedelung

Überwiegend städtisch

Lage

Sehr zentral

Kommune

Stadt Leipzig

Zuständige Abteilung

Lokale Herausforderungen
  • Flächenkonflikte
  • Förderung Radverkehr im Zuge der Umsetzung der städtischen Mobilitätsstrategie 2030

Maßnahmenbeschreibung

Mit den "Leipziger Bügeln" wurde in den letzten Jahren immer mehr Abstellmöglichkeiten für Fahrräder geschaffen. Allein in der Innenstadt wurden über 1.000 solcher Fahrrad-Anlehnbügel aufgestellt.

Insgesamt sind rund 11.000 Fahrradanlehnbügel mit Platz für 22.000 Fahrräder im öffentlichen Raum der Stadt vorhanden. Seit 2021 erfolgt als Pilotprojekt die Aufstellung von Fahrradanlehnbügeln für Lastenfahrräder. Die Lastenradbügel sind eine eigene Entwicklung und werden speziell für Leipzig angefertigt. Sie berücksichtigen die Besonderheiten der Geometrie von Lastenfahrrädern. Während normale Fahrradanlehnbügel eine Länge von 100 cm haben, sind die Lastenradbügel nur 50 cm lang. Auch die Aufstellung im Straßenraum erfolgt mit anderen Abständen und/oder Winkeln als bei den normalen Fahrradbügeln.

Auch auf Antrag von Bürgern kann die Errichtung der "Leipziger Bügel" im öffentlichen Verkehrsraum durch das Verkehrs- und Tiefbauamt erfolgen, das für sie darüber hinaus sowohl die Planung, Errichtung als auch die laufende Instandhaltung der Bügel übernimmt.

Ziele

  • Sicherheit
  • Mehr Personen fahren Fahrrad
  • Reduktion privater Autoverkehr (sogenannter MIV)
  • Klima- und Umweltschutz

Ergebnisse

Sichere Fahrradabstellanlagen im gesamten Leipziger Stadtgebiet senken die Gefahr von Diebstahl und machen das Radfahren attraktiver. Auch Privatpersonen oder Gewebetreibende können die Fahrradbügel beantragen.

Dauer: Planung und Umsetzung

Laufend seit 2021

Kosten / Mittelherkunft

3,630,000 Euro

  • Eigenmittel: 100 Prozent
  • Bei Anträgen durch Bürger*innen auf eigene Kosten

Personeller Aufwand

Eine Vollzeitstelle

Beteiligte Ämter

Verkehrs- und Tiefbauamt, Stadtplanungsamt

Beteiligte Akteur*innen

Keine Angabe

Kommunikation der Maßnahme

Öffentlichkeitsarbeit bei umfangreicheren Anlagen oder Innovationen (Lastenradbügel)

Herausforderungen

Der öffentliche Raum wird immer knapper, der Bedarf nach Bügeln steigt bei zunehmenden Radverkehr ebenfalls.

Besonderheiten

  • Nachhaltige Ressourcen
  • Spezifische Zielgruppe: Lasten- und Lieferverkehr

Quelle des Praxisbeispiels:

Stadt Leipzig

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Fahrradparkhaus

Stadt: Oranienburg
Bundesland: Brandenburg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Das Fahrradparkhaus am Bahnhof bietet kostenfrei zugängliche Abstellmöglichkeiten und mietbare Fahrradboxen für insgesamt ca. 1000 Fahrräder. Es gibt Schließfächer mit Lademöglichkeiten für Akkus sowie eine Luftpumpstation, eine Werkzeugausstattung und eine WC-Anlage.

DeinRadschloss

Stadt: verschiedene Kommunen
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Realisierung eines regionalen Radabstellsystems in 15 Kommunen, nutzbar mit einer Anmeldung.

Abbildung: Urheberin: Kienzler Stadtmobiliar GmbH

1.000 Bügel Programm

Stadt: Erlangen
Bundesland: Bayern
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Durch Beteiligung wurden neue Standorte für Abstellbügel und Lastenradbügel gesucht und bewertet. Überwiegend auf umgewidmeten Flächen des Kfz-Verkehrs sowie zur Regelung des ruhenden Verkehrs wurden diese errichtet.

Abbildung: Urheberin: Stadt Erlangen

Landratsamt der Zukunft

Stadt: Rems-Murr-Kreis
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen an öffentlichen Einrichtungen

Bau von Abstellmöglichkeiten und Duschen im großen Stil, um mehr Menschen das Pendeln mit dem Fahrrad zum Landratsamt zu ermöglichen.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Vollautomatisches Fahrradparkhaus

Stadt: Heilbronn
Bundesland: Baden-Württemberg
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Bau eines mehrgeschossigen vollautomatischen Fahrradparkhaus für 122 Fahrrädern. Glasbau soll nach neuesten Standards entstehen, mit Vogelschutz und dezenter Beleuchtung.

Abbildung: Urheberin: Stadt Heilbronn

Dezentrales Fahrradparken Frankfurt a.M.

Stadt: Frankfurt a.M.
Bundesland: Hessen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Installation von über 4.000 Abstellmöglichkeiten im Straßenraum an Knotenpunkten sowie dezentral, davon viele im Fahrbahnbereich um Falschparken vorzubeugen.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Fahrradparken macht Kreuzungen sicherer

Stadt: Berlin
Bundesland: Berlin

Mit der Errichtung von Abstellbereichen für Zweiräder direkt am Kreuzungsbereich verbessert sich die Situation für alle Verkehrsteilnehmenden gleichermaßen. Gleichzeitig wird auf standardisierte Maßnahmen zurückgegriffen, welche ohne Tiefbauarbeiten auskommen und das Budget schonen.

Abbildung: Urheberin: Stadt Berlin

Vollautomatisches Doppelturm-Fahrradparkhaus in Osnabrück

Stadt: Osnabrück
Bundesland: Niedersachsen

Bau eines Fahrradparkhäusern in Form von zwei Türmen am Altstadtbahnhof inkl. Schließfachanlage und Lademöglichkeiten für E-Bikes. Intelligente Wegeführung und mehrere Zugänge sollen Menschenmassen vermeiden und entzerren.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Fietsvlonders

Stadt: Den Haag
Bundesland: Niederlande
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Fahrradabstellanlagen auf Parklets: Können von den Anwohnenden beantragt werden. Bereits vor der Installation erhalten alle Bewohner einen Flyer mit Informationen. Nach 3 Monaten werden die Abstellanlagen auf dem Parkplatz fest installiert, außer es gibt ersthafte Einwände.

Abbildung: Urheberin: Stadt Den Haag

Car-Bike-Port

Stadt: Cuxhaven
Bundesland: Niedersachsen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

„Car-Bike-Port“ für Cuxhaven: Insgesamt sechs Fahrradständer dieser Form und Art schafft die Stadt Cuxhaven für je 5.600 Euro an. Diese werden an unterschiedlichen Standorten positioniert. Wenn die Abstellmöglichkeiten gut angenommen werden, sind weitere Anschaffungen möglich.

Abbildung: Urheberin: Stadt Cuxhaven

Ausschilderung und Sichtbarkeit Fahrradparken

Stadt: Amsterdam
Bundesland: Niederlande
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Dieses Projekt begann mit einer dringenden Frage der Stadt Amsterdam: Wie kann die Suche nach Fahrradabstellplätzen erleichtern werden und die Kommunikation über die Regeln des Fahrradparkens klarer gestaltet werden? Das Bewusstsein für Fahrradparkplätze stieg nach dem Projekt um 41 %.

Abbildung: Urheberin: Mijksenaar initiative

RadHaus

Stadt: Bielefeld
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Das neue Fahrradparkhaus in der Bielefelder Innenstadt wurde eröffnet. Das „RadHaus“ bietet Platz für 125 Fahrräder und fünf Lastenräder.

Abbildung: Urheber: Veranstaltergemeinschaft für lokalen Rundfunk in Bielefeld e. V.

Errichtung von Radabstellanlagen am Hauptbahnhof Neustadt an der Weinstraße im Rahmen der Bike + Ride Offensive

Stadt: Neustadt a. d. Weinstraße
Bundesland: Rheinland-Pfalz
MaßnahmenTyp: Abstellanlagen im öffentlichen Raum

Die Stadt Neustadt an der Weinstraße hat am Hauptbahnhof in Kooperation mit der Bike+Ride-Offensive der Bahn und dem Bundesumweltministerium eine neue Fahrradabstellanlage errichtet. Eine große Doppelstockanlage kostenfrei zur Verfügung.

Abbildung: Urheberin: Stadt Neustadt an der Weinstraße