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Aktiv durch den Landkreis Pfaffenhofen a.d. Ilm

Gemeinsam mit den 19 Landkreiskommunen und weiteren Partner*innen wurden 700 km des Radwegenetzes und 380 km des Wanderwegenetzes neu beschildert.
Titelbild
Radfahrerinnen am Wegesrand, Urheber: Richard Scheuerecker

Landkreis Pfaffenhofen

Maßnahmentyp

Wegweisung

Name des Projektes

Aktiv durch den Landkreis Pfaffenhofen a.d. Ilm

Bundesland

Bayern

Einwohner*innen

129,772

Besiedelung

Ländlicher Kreis mit Verdichtungsansätzen

Lage

Zentral

Kommune

Landkreis Pfaffenhofen

Zuständige Abteilung

Lokale Herausforderungen
  • Flächenkonflikte
  • Geteilte Planungszuständigkeiten
  • Fehlende Konzepte
  • Kaum/ keine Angebote ÖPNV

Maßnahmenbeschreibung

Basierend auf dem LEADER-geförderten Projekt „Aktiv durch den Landkreis Pfaffenhofen an der Ilm“, bei welchem über 1.000 km des Rad- und Wanderwegenetzes eine neue Beschilderung erhalten haben, wurden die Projektergebnisse optisch ansprechend in neuen Printprodukten aufbereitet.

Die Besucher*innen erwartet im Landkreis eine enorme Bandbreite an Radtouren, die zu einem abwechslungsreichen Ausflug einladen. Die durchgängig nach Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. (FGSV)-Standard ausgeschilderten Routen führen vorbei an idyllischen Flussufern und imposanten Hopfengärten, durch Täler und über Hügel. Historische Städte und Bauwerke zählen ebenso zu den Wegbegleitern wie ehrwürdige Klöster, versteckte Kapellen und herrschaftliche Schlösser.

Egal, ob entspannte Ausfahrten mit der Familie, traumhafte Ausblicke oder sportliche Herausforderungen – das Wegenetz bietet Möglichkeiten für alle. Die neue Radlkarte vereint hierbei alte „Klassiker“ und überregional bedeutende Wege, wie den Donauradweg oder die Ilmtaltour, mit den neuen Thementouren.

In Zusammenarbeit mit den 19 Landkreiskommunen wurden 14 neue Streckenvorschläge, welche die mannigfaltigen Besonderheiten des Landkreises widerspiegeln, erarbeitet. Insgesamt dürfen sich Besucher*innen auf 30 Radstrecken unterschiedlicher Länge und Anforderungsprofile freuen. Auf der Rückseite der Karte befindet sich eine kurze Tourenbeschreibung mit den Informationen zu Länge, konditionellen Anforderungen, Zeitdauer und Höhenmetern der Strecken. Ergänzende Informationen wie E-Bike-Ladestationen, Stellplätze und Verhaltenstipps runden die Informationen ab. Mittels eines QR-Codes können die GPX-Daten und die Tourenbeschreibungen direkt aufs Handy geladen werden.

Ergänzend zur Karte wurde zudem ein umfangreiches Tourenbuch geschaffen, welches im handlichen Hosentaschen-Format weiterführende Informationen liefert. Neben detaillierten Tourenbeschreibungen dürfen sich Leser*innen auf Kartenausschnitte, wissenswerte Informationen und spannende Tipps freuen. Gespickt mit authentischen Fotos machen sie Lust auf zahlreiche Entdeckungen im Landkreis.

Neben dem Bereich Radfahren lag der Fokus auch auf der Beschilderung zahlreicher Wanderwege, die ebenfalls unterschiedlichen thematischen Schwerpunkten gewidmet sind. Hierzu entstand im Nachgang des Beschilderungsprojektes ebenfalls eine umfassende Wanderkarte samt begleitendem Tourenbuch.

Ziele

  • Komfort und Fahrspaß
  • Mehr Personen fahren Fahrrad
  • Fahrrad steigt in der Wahrnehmung / Statussymbol
  • Klima- und Umweltschutz

Ergebnisse

700 km des Radwegenetzes und 380 km des Wanderwegenetzes wurden neu beschildert. Im Zuge dessen wurden unter anderem 14 neue Themenradtouren erarbeitet. Aufbauend auf dieses Projekt wurden eine neue, moderne Radkarte sowie ein anschauliches begleitendes Tourenbuch mit weiterführenden Toureninformationen erarbeitet. Beide Printprodukte sind kostenfrei erhältlich. Darüber hinaus entstanden für den Bereich Wandern ebenfalls eine Karte mit zahlreichen Tourenvorschlägen und ein begleitendes Tourenbuch mit detaillierten Informationen zu den Themenrouten.

Dauer: Planung und Umsetzung

12/2018 – 11/2021

Kosten / Mittelherkunft

450,000 Euro

  • Eigenmittel: 50 Prozent (inklusive Kostenbeteiligung aller Landkreiskommunen)
  • Europäische Union: LEADER: 50 Prozent

Personeller Aufwand

Eine Mitarbeiterin (Vollzeit) begleitete den Prozess über mehrere Jahre mit einem Stundenanteil von 300 bis 400 Arbeitsstunden.

Beteiligte Ämter

KUS, 19 Landkreiskommunen, kreiseigener Tiefbau, Untere Naturschutzbehörde, weitere Sachgebiete des Landratsamts

Beteiligte Akteur*innen

Planungsbüro green-solutions, Schildererstellung: Fa. Bremicker, Schildermontage: Fa. Kirn, ADFC-Kreisverband, juristische Beratung und Vergabeunterstützung, externe Behörden

Kommunikation der Maßnahme

Regelmäßige Pressemitteilungen, Pressekonferenz, Entwurf Radmaskottchen PAFIKUS, Gewinnspiele (unter anderem Maskottchennamenswettbewerb), öffentliche Befahrungen, Rundschreiben, Anzeigen & Advertorials zu den neuen Radwegen

Herausforderungen

Abstimmung mit beteiligten Kommunen, Abstimmung mit externen Dienstleistenden, Abstimmung mit externen Einrichtungen (z.B. WWA, BaySF, etc.), Akzeptanz bei privaten Grundstückseigentümerinnen, Land- und Forstwirtschaft (möglichst frühzeitige Abstimmung mit allen Partnerinnen unabdingbar und erspart Auseinandersetzung im Nachgang)

Besonderheiten

  • Beteiligung
  • Interkommunal
  • Spezifische Zielgruppe: Tourist*innen, Einheimische

Quelle des Praxisbeispiels:

Deutscher Fahrradpreis 2022

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Weitere Praxisbeispiele

Hier finden Sie eine Reihe an weiteren nenneswerten Beiträge aus der Community.

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Grünes Rad Aschaffenburg

Stadt: Aschaffenburg
Bundesland: Bayern
MaßnahmenTyp: Wegweisung

Kampagne zur Erhöhung der Alltagsmobilität über Freizeit-Radrouten. Einen hohen Wiedererkennungswert garantieren dabei das neue Routen-Logo und die flächendeckende Beschilderung im gesamten Stadtgebiet.

Priobike-HH

Stadt: übergreifend
Bundesland: Baden-Württemberg

Der Bedarfsplan Radwege definiert ein landesweites Netz für den Radverkehr. Das Land erreicht damit die einheitliche Bewertung von Radwegebaumaßnahmen. Bei der Erarbeitung des Netzes und der Priorisierungsmethode wurden Herangehensweisen entwickelt, die impulsgebend für andere Länder sein können.

Abbildung: Urheberin: NVBW - Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg mbH

Gemeinnütziges Projekt zur Fahrradwegpflege

Stadt: Mönchengladbach
Bundesland: Nordrhein-Westfalen

Zur Unterhaltung der Radwege und Knotenpunkte werden die Stadt und die mags durch ein Team des Volksvereins, bestehend aus Langzeitarbeitslosen, unterstützt. Dieses achtet auf Schlaglöcher, lose Pflastersteine, behebt Mängel, säubert Schilder, räumt E-Scooter von Radwegen und hilft bei Pannen.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Radverkehrsförderung 3.0

Stadt: Landkreis Lüneburg
Bundesland: Niedersachsen
MaßnahmenTyp: Netzmerkmale: Komfort, Netzwerk, Direktheit, Sicherheit, Attraktivität

RVF 3.0 steht für Radverkehrsförderung 3.0, barrierefrei netztransparent digital geht aus jahrelanger Forschung des Verkehrsgeografen Prof. Dr. Pez (Leuphana Universität Lüneburg) und Dr. Antje Seidel (Kulturgeografin) in Kooperation mit dem Landkreis Lüneburg hervor.

Abbildung: Urheber: Landkreis Lüneburg

Schnell und sicher auf 1190 Kilometer Wetterauer Radwegenetz ans Ziel

Stadt: Wetteraukreis
Bundesland: Hessen
MaßnahmenTyp: Wegweisung

Der Wetteraukreis lässt das kreisweite Radwegenetz in diesem Jahr neu beschildern. Bestehende Schilder werden umgebaut, neue Wegweiser kommen hinzu.

Abbildung: Urheber: Wetteraukreis, der Kreisausschuss