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Umbau eines Kreisverkehrspunktes und des Radweges

Umbau eines Kreisverkehrspunktes sowie Radweges auf einer Kreisstraße um eine sichere Führung ohne Umwege zu gewährleisten.
Titelbild
Kreisverkehrspunkt, Urheberin: Stadt Singen

Landkreis Konstanz

Name des Projektes

Umbau eines Kreisverkehrspunktes und des Radweges

Bundesland

Baden-Württemberg

Einwohner*innen

288,097

Besiedelung

Ländlicher Kreis mit Verdichtungsansätzen

Lage

Zentral

Kommune

Landkreis Konstanz

Zuständige Abteilung

Lokale Herausforderungen
  • Topographie
  • Naturschutz
  • Landschaftsschutz

Maßnahmenbeschreibung

Der Radweg von Rielasingen kommend, endet bisher mitten an der Kreisstraße K6157. Es gibt hier keine sichere Führung über die stark befahrene Kreisstraße, auf der anderen Seite gibt es keine Aufleitung auf den bestehenden Radweg. Hier ist eine steile Böschung. Der Radweg stellt aber eine wichtige Verbindung zwischen Rielasingen und Überlingen (weiter bis Radolfzell) dar. Ziel der Umgestaltung ist eine sichere Führung ohne Umwege über die K6157 am Kreisverkehrspunkt mit einer neuen Querungshilfe und einer Aufleitung auf den nördlichen Radweg nach Überlingen beziehungsweise Singen.

Der kurze Abschnitt des Forstweges (ca. 50 m) wurde zurückgebaut und renaturiert. Stattdessen wurde der Radweg nördlich der K6158 von Rielasingen kommend weiter geradeaus geführt, indem ein neuer Radweg mit ca. 50 Meter direkt auf den Kreisverkehr führt. Über die K6157 am Kreisverkehr führt eine neue Querungshilfe. Der bisherige Fahrbahnteiler wurde dementsprechend umgebaut. Auf der nördlichen Seite wurde der Radweg über eine Länge von ca. 40 Meter um ca. 0,5 Meter angehoben, so dass eine flache Aufleitung möglich ist. Die Maßnahme wurde gemeinsam mit der Sanierung des Radweges nördlich der K6158 und der Deckenerneuerung der K6158 im Juli 2022 in Kooperation mit der Stadt Singen umgesetzt.

Ziele

  • Sicherheit
  • Komfort und Fahrspaß
  • Überwindung weiter Distanzen
  • Mehr Personen fahren Fahrrad
  • Klima- und Umweltschutz

Ergebnisse

Bei dem Projekt konnten durch die Zusammenarbeit Synergien genutzt werden. Zeit und Geld wurde gespart. Eine schnelle Umsetzung war möglich.

Dauer: Planung und Umsetzung

011/2021 - 07/2022

Kosten / Mittelherkunft

80,000 Euro

  • Eigenmittel: 20 Prozent
  • Landesmittel: 80 Prozent

Personeller Aufwand

Eine Person von November 2021 bis Dezember 2022

Beteiligte Ämter

Stadt Singen, Landkreis Konstanz

Beteiligte Akteur*innen

365 ° freiraum + umwelt, Ingenieursbüro Raff aus Gottmadingen (Planung), HPC AG Moos (Baugrundbeurteilung)

Kommunikation der Maßnahme

Presse

Herausforderungen

Durch die nötige Zustimmung der Gremien war die zeitliche Abfolge mit dem Fördergeldgeber in Gefahr. Durch einen engen Austausch mit dem Regierungspräsidium konnte eine Lösung gefunden werden, um den Anforderungen gerecht zu werden, den Zuschuss nicht zu gefährden und mit dem Projekt pünktlich beginnen zu können.

Besonderheiten

  • Kosten-Nutzen-Analyse
  • Nachhaltige Ressourcen
  • Inklusive Maßnahme
  • Spezifische Zielgruppe: Pendler*innen, Schüler*innen

Quelle des Praxisbeispiels:

Landratsamt Konstanz, Plan F Award

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Weitere Praxisbeispiele

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Brückenschlag über die Aller

Stadt: Stadt Verden (Aller)
Bundesland: Niedersachsen

An neu gebaute Zugbrücke wurden Radwege drangehängt und somit eine neue Radroute geschaffen, die Fahrtzeiten deutlich reduziert.

Abbildung: Urheber: Fair Spaces

Ludwigsallee (2. BA) zwischen Lousbergstraße und Krefelder Straße

Stadt: Aachen
Bundesland: Nordrhein-Westfalen

Der Radverkehr wird seit dem Umbau neben 2 Kfz-Fahrstreifen im Bereich des ehemaligen Längsparkstreifens auf einem 230 m breiten Radweg auf Gehwegniveau geführt der auf politischen Beschluss hin nicht mehr in Pflaster- sondern in Asphaltbauweise mit roter Epoxidharz-Beschichtung ausgeführt wurde.

Abbildung: Urheber: Medienhaus Aachen GmbH

Radwegeverbindung Erkner - Tesla-Werk

Stadt: Erkner
Bundesland: Brandenburg

2,5 Kilometer lange Radweg von der Gemeinde Erkner zur Fabrik des US-Autokonzerns Tesla in Grünheide eröffnet. Die Strecke führe „mitten durch den Wald“ und verfüge über „guten Asphalt“. Pendelstrecke, Kombi Rad und Bahn (Erkner)

Abbildung: Urheber: Verlag Der Tagesspiegel GmbH