FahrRad in Aachen
Aachen
Maßnahmentyp | Fahrradkurse |
Name des Projektes | FahrRad in Aachen |
Bundesland | Nordrhein-Westfalen |
Einwohner*innen | 249,070 |
Besiedelung | Überwiegend städtisch |
Lage | Sehr zentral |
Kommune | Aachen |
Zuständige Abteilung | Dr. Stephanie Küpper, stephanie.kuepper@mail.aachen.de |
| Lokale Herausforderungen | Topographie |
Maßnahmenbeschreibung
Die städtische Kampagne „FahrRad in Aachen“ des Fachbereichs Stadtentwicklung, -planung und Mobilitätsinfrastruktur der Stadt Aachen bietet seit dem Schulhalbjahr 2015/2016 eine umfangreiche Mobilitäts- und Verkehrserziehung für Grundschüler*innen auf dem Gelände der Feuerwehr Aachen an. In dem sogenannten Floriansdorf lernen Kinder, was im Straßenverkehr wichtig ist: Im theoretischen Unterricht werden Informationen über Verkehrszeichen, verkehrssicheres Fahrrad, Toter Winkel und zu dem Verhalten und genereller Sicherheit im Straßenverkehr vermittelt. Eine Besonderheit bei dem Training im Floriansdorf istdie Mölichkeit, den Tote Winkel auch praktisch an einem Feuerwehrauto erlebbar zu machen. Dadurch wird diese Gefahr für die Kinder verständlicher gemacht. Beim praktischen Unterricht werden verschiedene Übungen wie Spurgassen, Ballsport, Rampen, Wippen, Kreisel, Schneckenrennen und Vieles mehr durchgeführt, mit denen die Kinder sicherer auf dem Fahrrad werden . Im Anschluss daran erfolgt das freie Fahren, d.h. die Kinder können unter Einhaltung der Verkehrsregeln wie rechts vor links, Handzeichen geben, Ampeln und Verkehrszeichen beachten das Gelände frei befahren.
Damit die Kinder einen Eindruck vom Straßenverkehr bekommen, hat die Stadtverwaltung in dem Schonraum auf dem Feuerwehrgelände Verkehrsschilder aufgestellt und Radwege sowie Aufstellflächen markiert. Außerdem steht seit diesem Jahr eine Ampelanlage zur Verfügung.
Ziele
- Sicherheit
- Fahrspaß
- Mehr Personen fahren Fahrrad
- Verständnis für die Gefahren im Straßenverkehr
Ergebnisse
Das Angebot musste ausgeweitet werden, da die Nachfrage sehr groß ist. Immer mehr Kinder können nicht Fahrradfahren oder sind nach der Fahrradprüfung in der 4. Klasse nicht in der Lage sicher zu fahren. Meist handelt es sich um Kinder mit Migrationshintergrund. Daher ist es wichtig das Angebot für Grundschulen weiterhin anzubieten, denn zu den Nachmittagsterminen kommen diese Kinder nicht.
Dauer: Planung und Umsetzung
Kosten / Mittelherkunft
40,000 Euro
Einmalige Investitionskosten (abhängig von der Anzahl vorhandener Geräte, Fahrräder, Verkehrsschilder, Fahrbahnmarkierungen): ca. 40.000 Euro
- jährliche Kosten für die Öffentlichkeitsarbeit ca. 6.410 Euro
- jährliche Personalkosten: ca. 16.400 Euro
Förderquote 60 bis 85 Prozent nach Förderrichtlinien Nahmobilität
Personeller Aufwand
In der Verwaltung eine Person mit ca. 20 Prozent
Beteiligte Ämter
Fachbereich Stadtentwicklung,-planung und Mobilitätsinfrastruktur
Beteiligte Akteur*innen
Ehrenamtliche Helfer*innen
Kommunikation der Maßnahme
Jedes Jahr wird eine Terminkarte mit den Fahrradkursen herausgegeben. Es gibt eine Internetseite www.aachen.de/fahrrad, Anzeigen und Texte werden in Zeitung und Magazinen veröffentlicht und die Schulen werden zu jedem Schulhalbjahr angeschrieben.
Herausforderungen
Da das Angebot sehr gut angenommen wurde, war die größte Herausforderung ausreichend Helfer*innen zu bekommen, die bei der Durchführung der Fahrradtrainings Hilfestellung geben können. Bei den Geräten muss immer mindestens ein*e Helfer*in stehen und bei den Übungen sind manchmal auch zwei erforderlich. Es kommen jetzt auch vermehrt Grundschulkinder, die nicht Fahrradfahren können. Das erfordert noch mehr Personal.
Besonderheiten
- Inklusive Maßnahme
- Spezifische Zielgruppe: Schüler*innen
Auszeichnungen
Plan F Award 2022
- Platz Bildung und Trainings
Quelle des Praxisbeispiels:
Plan F Award 2022
Weitere Praxisbeispiele
Hier finden Sie eine Reihe an weiteren nenneswerten Beiträge aus der Community.
Wenn Sie ein vorbildhaftes Praxisbeispiel kennen, das sich noch nicht im Plan F Wissensspeicher befindet, können Sie uns dieses zuschicken und wir prüfen eine Veröffentlichung. Für das Zusenden von Vorschlägen benötigen wir eine kurze Beschreibung, einen Link zu einer Website, auf der das Beispiel vorgestellt wird und ggf. ein Foto.
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Kinderbücher zum Thema Nahmobilität
Stadt: Bottrop
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Mobilitätsbildung für Schüler*innen
Herausgabe von drei Pixi Büchern mit Kurzgeschichten, wie Kinder den Alltag autofrei und sicheren Wegen gestalten können.
Meister auf dem Fahrrad - Fahrradausbildung im öffentlichen Verkehrsraum
Stadt: Dortmund
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Fahrradkurse
Die Stadtmeisterschaft „Meister auf dem Fahrrad“ soll Kinder dazu motivieren, ihre Fertigkeiten auf dem Fahrrad zu erweitern und zu lernen, sich im Straßenverkehr richtig und sicher zu verhalten.
Abbildung: Urheber: Günther Schmitz
Radweg Detektive
Stadt: Köln
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Mobilitätsbildung für Schüler*innen
Die Radweg-Detektive an weiterführenden Schulen haben das Ziel, dass das Radfahren an zur Schule gefördert wird und dass die Schüler*innen lernen, die Probleme im Stadtverkehr zu erforschen und Lösungsmöglichkeiten zu erarbeiten.
Abbildung: Urheberin: VRS GmbH
Fahrradangebote für Kinder und Jugendliche Euskirchen
Stadt: Kreis Euskirchen
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
MaßnahmenTyp: Fahrradkurse
Kreissportbund führt Fahrradangebote für Kinder und Jugendliche durch. Zusätzlich werden Fortbildungen für Lehrkräfte an Grundschulen angeboten.
Abbildung: Urheber: KreisSportBund Euskirchen e.V.
Gemeinsam mit Rücksicht
Stadt: Lindau
Bundesland: Bayern
MaßnahmenTyp: Mobilitätsbildung für Schüler*innen
Malaktion in Schulen zur Verkehrssicherheit sowie Schilderkampagne mit Comic-Zeichnungen von gefährlichen Situationen, um auf diese aufmerksam zu machen.
Abbildung: Urheberin: Stadt Lindenau